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       山东省交通科学研究院是隶属于山东省交通运输厅的事业单位，是山东省省属重点科研机构，是全省唯一的综合性交通运输研究中心，主要从事道路工程、桥梁工程、交通工程、智能..

       我们正处在一个伟大的时代、崭新的时代、变革的时代。在这个机遇与挑战并存的时代，在这个承载着无限梦想与荣光的时代，我们要肩负着时代赋予的责任和使命，不忘初心、砥砺..

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       中国合格评定国家认可委员会实验室认可、检验检测机构资质认定、公路水运工程试验检测机构（综合甲级）、公路水运工程试验检测机构（水运工程结构（地基）乙级）、工程咨询..

      科技创新中心面向公路交通行业开展前瞻性和基础性研究，致力于解决道路工程、桥梁隧道工程中的技术难题。研究范围包括路基路面工程、桥梁结构工程、隧道工程、安全与智慧交..

      检测校准中心，是以开展公路水运工程检验检测、计量校准、评估咨询为主业，集主业生态链上科学研究、技术创新、成果转化、数据应用、标准认证、人才培养为一体的支柱业务中..

      公益咨询中心主要面向政府主管部门、交通运输行业开展基础性、前瞻性、公益性研究以及技术咨询、服务工作，聚焦交通战略研究、交通规划编制，参与行业发展和改革的重大问题..

      智慧交通中心的主要工作内容涵盖山东省交通运输智慧大脑的设计、开发、运行、维护等工作；全省交通运输数据资源的采集、处理、分析和开发利用；交通安全、智能交通、交通信..

      高速公路养护技术交通行业重点实验室（济南）2009年通过交通运输部认定成立，实验室依托山东省交通科学研究院，由交通运输部、山东省交通运输厅共同建设。..

      山东省道路结构与材料重点实验室1998年成立，依托山东省交通科学研究院，由山东省科技厅、山东省交通运输厅共同建设，是山东省针对各级道路结构与材料基础研究和应用研..

      山东省交通运输环境监测中心站于2005年投入建设，同年开展交通运输环境监测工作。2006年，取得交通运输部“交通行业环境监测二级站”资质。2010年，首次通过省..

      本站受省交通运输厅能源管理办公室领导，主要职能是开展有关节能政策咨询、技术培训、服务，推广汽车、船舶、筑养路机械等节能“四新”技术。..

      秘书处是省交通运输厅山东省交通运输标准化技术委员会的常设机构，负责与山东省标准化主管部门的日常联系，面向全省交通运输管理部门、科研院所、高等院校和行业协会、企业..

      济南市大宗固废协同资源化路用工程实验室重点围绕赤泥、黄金尾矿、钢渣、废旧轮胎、煤矸石、粉煤灰、路面铣刨料等工业固废的综合利用和协同利用开展专项技术攻关，系列解决..

      在役桥梁性能评估及提升行业重点实验室于2018年12月由山东省交通运输厅批准成立。主要研究方向：在役桥梁服役状态评估方法标准与装备研究、混凝土耐久性恢复及新材料..

      研究中心实验室建筑面积达10800平米，同时建有省内面积最大的、试验吨位最大的反力墙，能够满足大构件的足尺结构试验。..

      重点围绕国家高速干线公路网安全提升、运营管控与应急处置技术；道路交通基础设施安全隐患诊断、安全设计与评价技术；智慧道路交通技术及其在道路安全保障中的应用；基于交..

      桥隧结构性能评估与耐久性提升省工程实验室于2019年4月由山东省发展和改革委员会批准成立。..

      道路表面功能评价与恢复技术重点实验室围绕轮胎-路面摩擦机理、室内抗滑性能评价方法、室外抗滑性能评价方法、多因素耦合路面抗滑性能衰减模型、路面抗滑性能衰变规律及预..

      “城市轨道交通工程质量保障与智能监测重点实验室”于2020年获山东省交通运输厅批准而成立。依托山东省交通科学研究院，联合青岛地铁集团有限公司、山东科技大学共同组..

      山东省交通运输科技管理服务中心主要为协助山东省交通运输厅完成全省交通科技计划项目验收、评价；全省交通科技计划项目管理；全省交通运输行业科研平台管理；全省交通运输..

      2001年10月,省交通厅决定在我院设立史志办公室，负责省交通志的编纂工作。成立以来，先后编纂出版《山东省志•交通志（1986-2005）》..

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